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Las posturas dentro del coche también son cruciales para la seguridad ya que muchas pueden ser graves en caso de accidente además hay algunas maneras de sentarse que pueden acarrear sanciones, y en Talleres Bonachera te explicamos.

“El conductor de un vehículo está obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visión y la atención permanente a la conducción, que garanticen su propia seguridad, la del resto de los ocupantes del vehículo y la de los demás usuarios de la vía. A estos efectos, deberá cuidar especialmente de mantener la posición adecuada y que la mantengan el resto de los pasajeros”. Esto lo dice el artículo 18 del código de circulación. 

El innovation Day es un evento que se enfoca en reconocer y fomentar el espíritu innovador. SEAT aprovechó la segunda edición de este evento para mostrar cómo sus empleados están experimentando con nuevos materiales para la fabricación de piezas de sus coches, entre ellos se encuentra el arroz. En Talleres Bonachera os contamos de qué va este experimento.

Sí, como lees, SEAT ha dado a conocer algunas de las ideas y proyectos en los que se encuentra trabajando, que podrían suponer un avance en el futuro de la industria del automóvil.

La propuesta de utilizar las cáscaras de arroz para conseguir vehículos con menor presencia de plásticos y hacerlos más sostenibles. La marca denominó este material como Oryzite, y es un proyecto piloto basado en economía circular que usa los desechos de arroz en sustitución de plásticos.

Los desarrolladores de SEAT en Martorell han puesto su punto de mira en este material para el desarrollo de revestimientos del nuevo SEAT León. La empresa estima que cada año se cosechan cerca de 700 millones de toneladas de arroz en el mundo, de las que el 20% se desechan al tratarse de cáscara.

Para el revestimiento del portón trasero, el doble piso de carga del maletero y el revestimiento del techo se ha comenzado a utilizar como material base la cáscara de arroz mezclada con poliuretano y polipropileno. El resultado no se diferencia visualmente del utilizado habitualmente, pero destaca su poco peso y el menor impacto en lo que se refiere a la huella de carbono.

Para la conducción la época de descenso de las temperaturas y precipitaciones representan mayor atención frente al volante y en Talleres Bonachera os queremos mencionar algunos consejos que debes considerar para tu seguridad y la de tus acompañantes. 

Un aspecto importante para la seguridad de la conducción son los neumáticos que cobran mucho más relevancia en esta época en la que el firme es más deslizante y problemático. Debes asegurar que la profundidad del dibujo sea de 1,6 milímetros o más, que tenga la presión correcta y que no tenga desgaste en la goma.

Algo importante con el asfalto mojado o helado es mantener los frenos en buen estado. Es recomendable revisar las pastillas y discos cada 20.000 kilómetros o seis meses, y recuerda que el líquido de los frenos debe comprobarse cada dos años.

Así como en la ciudad existen los coches también encontramos un sinfín de ciclistas en la vía y ellos también tienen derechos y obligaciones a su medida, y en Talleres Bonachera os queremos recordar algunas nociones y ciertas obligaciones legales.

Los ciclistas tienen como normal circular por el arcén, pero si es insuficiente pueden ocupar parte del carril derecho, ocupando el menor espacio posible y tienen derecho a usar parte de la vía en los descensos prolongados en tramos con curvas.

Debes recordar que los ciclistas tienen permitido circular en paralelo y formar grupos en filas de a dos. Y en caso en tramo sin visibilidad, curvas o zonas con nieblas deben circular en línea de a uno.

Utilizar la bocina no es la mejor idea ya que debes recordar que el claxon puede asustar al ciclista y causar desequilibrio. Además recuerda que solo debes utilizar la bocina en caso de emergencia y el uso incorrecto puede ser una multa de 80 euros. 

En la vía los accidentes suceden constantemente y muchos de ellos son comunes y por eso en Talleres Bonachera queremos mencionarte las causas que se repiten y quienes de los involucrados son considerados culpables.

Alcance posterior: este es el accidente más común tanto en ciudades como en los atascos de autovías y sucede cuando un coche frena y el que va detrás lo golpea en la parte trasera. La culpa es del que tiene los daños en su parte delantera, ya que por muy bruscamente frene el vehículo que circula por delante, el que va detrás está obligado a mantener una velocidad y una distancia adecuadas que le permitan reaccionar a tiempo y no chocar.

En Talleres Bonachera os queremos mencionar las causas por las que una grúa puede llevarse tu coche. Lee con atención y evita la mala experiencia de llegar al lugar donde dejaste tu coche y no encontrarlo, además de eso tener que pagar una considerable suma de dinero para poder recuperarlo.